DINITROL 440
Характеристики:
DINITROL® 440 / DINITROL® 445 представляет собой антикоррозионный и антигравийный материал на основе синтетической смолы/резины, который обеспечивает долговременную защиту кузова. После высыхания, материал стойкий к холодным гидрокарбонатным чистящим средствам, воздействию щелочных и кислотосодержащих очистителей, морской воде и дорожной соли.
Применение:
DINITROL® 440 / DINITROL® 445 применяется для защиты подножек кузова, дверных порогов, спойлеров, задних юбок и колесных ниш, и благодаря своим шумопоглощающим свойствам, материал используется для обработки внутренних поверхностей кузова, таких как салон, багажник, капот и т.д., где применение материалов на битумной основе не желательно.
Материал, также, применяется в качестве покрытия тыльной стороны обтекателей и других кузовных облицовок, что позволяет значительно снизить шум от града и дождевых капель.
Метод нанесения:
Поверхность должна быть чистой, сухой и не иметь следов ржавчины, пыли и смазки. Труднодоступные места, из которых нет возможности удалить ржавчину с помощью стальной щетки, рекомендуем предварительно обработать преобразователем ржавчины. Глянцевую поверхность ЛКП, перед применением материала, необходимо заматировать (прошлифовать).
DINITROL® 440 / DINITROL® 445 поставляется готовым к использованию.
Материал наносится воздушным пистолетом при давлении воздуха 3 ÷ 5 бар с использованием насадки с выходным соплом приблизительно 3 мм. Материал напыляется равномерно на обезжиренную поверхность, обеспечивая целостное неразрывное покрытие. Наносите материал до достижения желаемой толщины, но не более 1 мм. за одну операцию. Если необходимо получить большую толщину слоя, то рекомендуется осуществлять сушку промежуточных слоев.
Сразу после выполнения работ, инструмент и оборудование должны быть тщательно очищены тканью пропитанной уайтспиритом, т.к. высохший материал может быть удален только механическим путем.
После полного высыхания, DINITROL® 440 / DINITROL® 445 может окрашиваться стандартными автомобильными красками.
Комментарии
Пока нет комментариев